Industrieel Erfgoed Zeeland

In BN/De Stem wordt vandaag aandacht geschonken aan de voormalige tramremise in Draaibrug, die al enige jaren leeg staat en waarvoor de eigenaar een nieuwe bestemming zoekt. De remise is gebouwd in 1887 en was tot 1949 in gebruik als stalling en werkplaats voor de locomotieven en rijtuigen van de Stoomtram-Maatschappij Breskens-Maldeghem NV (SBM). Daarna kwam het gebouw in gebruik bij plaatselijke landbouwers voor de opslag van aardappelen en uien. Het bouwwerk kampt met veel achterstallig onderhoud.

Vanwege het achterstallig onderhoud zijn potentiële kopers schaars en is het moeilijk een herbestemming te vinden. De Gemeente Sluis heeft al aangegeven geen fondsen te hebben om het pand zelf te kopen, maar wil meewerken aan plannen die het gebouw een nieuwe functie en een nieuwe toekomst kunnen geven. Lees verder »

In Westdorpe vond vandaag de officiële oplevering plaats van de restauratie van het transformatorstation in Westdorpe. Op initiatief van de Stichting Cultureel Erfgoed Zeeland (SCEZ) en de Stichting Landschapsbeheer Zeeland (SLZ) en met steun van de Gemeente Terneuzen kon het gebouwtje hersteld worden en als een bijzonder stuk industrieel erfgoed bewaard blijven. Met steun van Delta, de huidige eigenaar, werd een tekstbord met uitleg aangebracht.

Het gebouwtje, officieel bekend als ‘tranformatorstation Reedijk’, is één van de oudste transformatorhuisjes in Zeeland. De Gemeente Westdorpe gaf op 4 april 1922 een bouwvergunning af aan de toenmalige Provinciale Zeeuwsche Electriciteits-Maatschappij (PZEM). Het is geen monument, maar bijzonder genoeg om te bewaren. Het staat op de splitsing van de Graaf Jansdijk A met de Spoorweg. In de volksmond stond het bekend als het ’PZEM Kotsjen’. Lees verder »

De Bond Heemschut en Stichting Cultureel Erfgoed Zeeland (SCEZ) houden in de PZC van vandaag een pleidooi voor hergebruik van de oude vlasfabriek aan de Tragel in Koewacht tot een multifunctioneel centrum. Hierin zouden het vlasmuseum Het Vlasschuurken in Koewacht en een bezoekerscentrum voor natuurgebied Boskreek gehuisvest kunnen worden, later mogelijk gecombineerd met een horecagelegenheid.

De vlasfabriek aan de Tragel 6 is eigendom van Repel-, Warmroterij- en Zwingelbedrijf U.A. Bruggeman. Aanleiding voor het voorstel van Heemschut is de voorgenomen sloop van de voormalige vlasfabriek van de Vereniging Vlasroterij Sint Andries aan de Tragel 27. De sloop van Sint Andries zou alleen verantwoord zijn als er een goede bescherming wordt geregeld voor het complex aan de Tragel 6. Volgens voorzitter W. Heijbroek van de Provinciale Commissie Zeeland van de Bond Heemschut zou de Provincie Zeeland hieraan kunnen bijdragen in het kader van de stimulering van het toerisme en economische bedrijvigheid. Lees verder »

Het spoorwegviaduct aan de Graaf Jansdijk bij de buurtschap Schapenbout is weer zo goed als nieuw. Na een grondige restauratie werd het uit 1912 daterende – en tot voor kort zwaar vervallen – bouwwerk vrijdagmiddag officieel geopend. Het betonnen viaduct met smeedijzeren balustrades werd in 1912 gebouwd om de spoorlijn Mechelen-Terneuzen hoog over de Graaf Jansdijk te voeren. Het is een voorbeeld van een vroege toepassing van gewapend beton bij utiliteitswerken.

Wethouder Co van Schaik van de Gemeente Terneuzen memoreerde in zijn toespraak zowel de geschiedenis als de restauratie van het viaduct, dat een grote rol speelde in de industrialisatie van de Kanaalzone. Weliswaar heeft de laatste tastbare herinnering aan de voormalige spoorweg tussen Mechelen en Terneuzen geen beschermde status, maar het is volgens de wethouder onlosmakelijk onderdeel van het cultuurhistorische erfgoed van de gemeente. Lees verder »